Lajme

  • Principle of Mono Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Parimi i amortizuesit mono tub (vaj + gaz)

    Amortizatori mono tub ka vetëm një cilindër pune.Dhe normalisht, gazi me presion të lartë brenda tij është rreth 2.5Mpa.Ka dy pistona në cilindrin e punës.Pistoni në shufër mund të gjenerojë forcat e amortizimit;dhe pistoni i lirë mund të ndajë dhomën e vajit nga dhoma e gazit brenda ...
    Lexo më shumë
  • Principle of Twin Tube Shock Absorber (Oil + Gas)

    Parimi i amortizatorit me dy tuba (vaj + gaz)

    Për të ditur mirë punën e amortizatorit me dy tuba, le të prezantojmë së pari strukturën e tij.Ju lutemi shikoni figurën 1. Struktura mund të na ndihmojë të shohim qartë dhe drejtpërdrejt amortizuesin me dy tuba.Figura 1 : Struktura e amortizatorit me tuba dyfishtë Amortizatori ka tre funksione...
    Lexo më shumë
  • Shocks and Struts Care Tips You Need to Know

    Këshilla për kujdesin e goditjeve dhe shtyllave që duhet të dini

    Çdo pjesë e një automjeti mund të zgjasë për një kohë të gjatë nëse kujdeset mirë.Amortizatorët dhe shiritat nuk bëjnë përjashtim.Për të zgjatur jetëgjatësinë e goditjeve dhe shiritave dhe për t'u siguruar që ato të funksionojnë mirë, zbatoni këto këshilla kujdesi.1. Shmangni drejtimin e ashpër.Goditjet dhe shtyllat punojnë shumë për të zbutur kërcimin e tepërt të shamisë...
    Lexo më shumë
  • Shocks Struts can be easily compress by hand

    Goditje Struts mund të kompresohen lehtësisht me dorë

    Tronditjet/Mjetet mund të kompresohen lehtësisht me dorë, do të thotë se ka diçka që nuk shkon?Ju nuk mund të gjykoni forcën ose gjendjen e një goditjeje/trastiku vetëm me lëvizjen e dorës.Forca dhe shpejtësia e gjeneruar nga një automjet në punë tejkalon atë që mund të arrini me dorë.Valvulat e lëngut janë të kalibruar për të ...
    Lexo më shumë
  • Should I Replace Shock Absorbers or Struts in Pairs if Only One is Bad

    A duhet t'i zëvendësoj amortizatorët ose mbajtëset në çifte nëse vetëm një është i keq

    Po, zakonisht rekomandohet t'i zëvendësoni ato në çifte, për shembull, të dy shiritat e përparmë ose të dy goditjet e pasme.Kjo është për shkak se një amortizues i ri do të thithë përplasjet e rrugës më mirë se ai i vjetër.Nëse zëvendësoni vetëm një amortizator, ai mund të krijojë "pabarazi" nga njëra anë në tjetrën me...
    Lexo më shumë
  • Strut Mounts- Small Parts,  Big Impact

    Montimet e traversave - Pjesë të vogla, ndikim të madh

    Montimi i shtyllës është një komponent që i bashkangjit shtyllës së pezullimit në automjet.Ai vepron si një izolues midis rrugës dhe trupit të automjetit për të ndihmuar në reduktimin e zhurmës dhe dridhjeve të rrotave.Zakonisht montimet e shtyllave të përparme përfshijnë një kushinetë që lejon rrotat të kthehen majtas ose djathtas.Kushineta...
    Lexo më shumë
  • The Design of Adjustable Shock Absorber for Passenger Car

    Dizajni i amortizatorit të rregullueshëm për makinën e pasagjerëve

    Këtu është një udhëzim i thjeshtë në lidhje me amortizuesin e rregullueshëm për makinën e kalimit.Amortizator i rregullueshëm mund të realizojë imagjinatën tuaj të makinës dhe ta bëjë makinën tuaj më të ftohtë.Amortizatori ka rregullim me tre pjesë: 1. Lartësia e udhëtimit e rregullueshme: Dizajni i lartësisë së lëvizjes i rregullueshëm si më poshtë...
    Lexo më shumë
  • What Are the Dangers Of Driving With Worn Shocks and Struts

    Cilët janë rreziqet e drejtimit të automjetit me goditje dhe shirita të konsumuar

    Një makinë me amortizues të konsumuar/të thyer do të kërcejë pak dhe mund të rrokulliset ose zhytet tepër.Të gjitha këto situata mund ta bëjnë udhëtimin të pakëndshëm;për më tepër, ato e bëjnë automjetin më të vështirë për t'u kontrolluar, veçanërisht me shpejtësi të lartë.Përveç kësaj, shiritat e konsumuar/të thyer mund të rrisin konsumin ...
    Lexo më shumë
  • What Are the Parts Of A Strut Assembly

    Cilat janë pjesët e një montimi strut

    Asambleja e shiritit përfshin gjithçka që ju nevojitet për zëvendësimin e shiritit në një njësi të vetme, të montuar plotësisht.Asambleja e shiritit LEACREE vjen me amortizues të ri, sedilje sustë, izolues të poshtëm, bagazh goditjeje, ndalesë përplasjeje, susta spirale, mbështjellës për montimin e sipërm, montim dhe kushinetë në pjesën e sipërme.Me një makineri të plotë...
    Lexo më shumë
  • What are the Symptoms of Worn Shocks and Struts

    Cilat janë simptomat e goditjeve dhe shtizave të konsumuara

    Goditjet dhe shiritat janë një pjesë jetike e sistemit të pezullimit të automjetit tuaj.Ata punojnë me komponentët e tjerë në sistemin tuaj të pezullimit për të siguruar një udhëtim të qëndrueshëm dhe të rehatshëm.Kur këto pjesë konsumohen, mund të ndjeni humbje të kontrollit të automjetit, udhëtime të pakëndshme dhe probleme të tjera të drejtimit...
    Lexo më shumë
  • What cause my vehicle to make clunking noise

    Çfarë e bën automjetin tim të bëjë zhurmë kërcitëse

    Kjo zakonisht shkaktohet nga një problem i montimit dhe jo nga vetë goditja ose shiriti.Kontrolloni komponentët që lidhin goditjen ose shiritin në automjet.Vetë montimi mund të jetë i mjaftueshëm për të shkaktuar lëvizjen e goditjes/vartës lart e poshtë.Një tjetër shkak i zakonshëm i zhurmës është se montimi i goditjes ose i shtyllës mund të...
    Lexo më shumë
  • What is the difference between car shock absorber and strut

    Cili është ndryshimi midis amortizatorit të makinës dhe shiritit

    Njerëzit që flasin për pezullimet e automjeteve shpesh i referohen "goditjeve dhe shtyllave".Duke dëgjuar këtë, mund të keni pyetur veten nëse një shtyllë është e njëjtë me një amortizues.Mirë, le të përpiqemi t'i analizojmë veçmas këto dy terma në mënyrë që të kuptoni ndryshimin midis amortizatorit dhe st ...
    Lexo më shumë

Na dërgoni mesazhin tuaj:

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni